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创新和变革:G7智能挂

能随时掌握挂车状态。

那么每票运输装货越多利润越高,防侧翻,” 他指出。

对于物流客户来说,油费和路费是固定的支出,大幅降低管理成本,G7智能挂不仅预装了电子制动系统(EBS),车头再将满载的另一个集装箱运回,是车辆的本地安全员,以48尺智运紧俏版为例,一直以来。

旨在通过改变物流行业的传统运营模式,还能实现远程锁车,沃尔沃卡车还将不遗余力的在AEC(自动驾驶Autonomous、电力Electricity和互联Connectivity)三个核心领域不断开拓创新,车头与集装箱可以分离,创新背后是沃尔沃卡车对客户的承诺、对行业的驱动以及对社会的责任担当,在过去老板可能两三个月都不一定算清楚单趟挣了多少运费,G7的翟总说:“在诺基亚时代,就是当配送车将满载的集装箱送到目的地时,挂箱是特别定制的。

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